9時
10時
11時
12時
13時
14時
15時
16時
17時
18時
19時
20時
※ 過去の時刻表です。最新の時刻表は、航空各社に直接ご確認ください。
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出典
- 伊予鉄道株式会社
- http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
- 松山空港発着時刻表 伊予鉄道株式会社
- http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html
略号
- (松山発)→
- ゆき
- (発地より)↓
- 松山着
- 名古
- 名古屋/小牧
- 中部
- 中部国際(セントレア)
- 鹿児
- 鹿児島
- ソウ
- ソウル
- A320 A320
- 166席 エアバスインダストリー 欧州連合 仏本社
- A321 A321
- 195席 エアバスインダストリー 欧州連合 仏本社
- AB6 A300-600R
- 290席
- B34 B737-400
- 168席
- B35 B737-500
- 133席
- B44 B747-400
- 569席
- B4R B747SR
- 456席 ウィングレットなし
- B63 B767-300
- 288席
- B72 B777-200
- 418席
- E70 EMBRAER170
- 76席 エアバス社 エンブラエル170
- CRJ CRJ200
- 50席 ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ
J-Air ウィングレットが特徴 ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
- DHC8 DHC8-Q200
- 39席 ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ
AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
- F50 フォッカー50
- 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた 高翼ずんぐり胴
- M81 MD81
- 134席 マクドネルダグラス社 元JASの機材
- M87 MD87
- 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約5メートル短縮したもの JAL 07/09〜MYJ
- M90 MD90
- 166席 マクドネルダグラス社
- Q4 Q400(Q84)
- 74席 ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ
高翼 T尾翼+伸びやかな胴体 六枚ペラの静粛性が特徴
DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい
JAC ANK(ANA)
- SA SAAB340B
- 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼
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