ウェスチングハウス　Chapter 11

We Are Nuclear Energy

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Innovation Changing the World
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Westinghouse Electric Corporation
/ George Westinghouse, Jr
1869年、圧縮空気を用いた鉄道のブレーキシステム（自動空気ブレーキ）を発明した。
	 これは、空気管のどこかが外れたり破裂したりすると
	 列車全体にブレーキが掛かるという点で、
	 フェイルセーフ機能を備えたシステムでもあった。
 
1885年、ゴーラール・ギブス式変圧器とシーメンス製交流発電機を輸入し
	 ピッツバーグで交流送電の実験を行い始めた。
 
1888年、セルビア系アメリカ人のニコラ・テスラから
	 多相交流システムと誘導モーターの特許を取得
	 (テスラは初期にはエジソン・ゼネラル・エレクトリック社のヨーロッパ法人で働いた)
 
1890/08/06 ウィリアム・ケムラーは朝5時に起こされ、
	 朝食とお祈りの後、17人も立会人が居る部屋に入り椅子に腰掛けた。
	 ケムラーは「のんびり、ちゃんとやってください。私は急いでいませんから」。
	 17秒間・1,000Vで、肉の焦げる臭いがし、死が宣言された。
	 しかし、立会人はケムラーがまだ呼吸していることに気がついた。
	 二度目には 2,000Vで皮膚下の血管が破裂し、出血し、体は燃えだした。
	 結局、完全に終わるまで8分を要し。
	 ウェスティングハウスは後にこうコメントした。
	 「彼らは斧を使うべきだった」。
	 立会っていた記者の1人も
	 「恐ろしい光景だ。絞首刑よりはるかに悪い」と言った。
 

1893年、シカゴ万国博覧会を50万個のライトでライトアップし、二相交流発電機や配電システムを展示。
	 送電方法に関するゼネラル・エレクトリック社との争いに勝利。
 
1914/03/12 ジョージ・ウェスティングハウスは、67歳で死去した。
	 南北戦争への従軍歴があるため、彼はアーリントン国立墓地に、
	 彼の死の3ヵ月後に死去した妻のマルグリートと共に葬られた。
	 ウェスティングハウスは抜け目がなく、断固とした経営者であったが、
	 彼は良心的な雇用者で、また商売上の相手とも公平な取引を心がけていた。
 
1923年、三菱電機と提携
	 （1941年に太平洋戦争が勃発したため、解消する。）
1930年代 粒子加速器を開発し、原子力開発時代の幕を開ける。
1937年、原子核研究の目玉として最初の工業用粒子加速器を製造
1945年、世界初の自動エレベーターを製作する。
1948年、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ(WABCO)の開発
1953年、米海軍原子力潜水艦「ノーチラス」用の原子炉S2W炉を製造・納入
1996年、防衛産業部門をノースロップ・グラマンに30億ドルで売却
1999年、バイアコムに吸収合併される。旧ウェスティングハウスの事業は商標管理以外は全て閉鎖。