出かける時刻の逝去の知らせに時間が止まる

1981 サンルーフにドアミラー

あぁ　カエル色のシャレード
 
かわいい。。。

きゃーーーー

あぁ　ドアミラー 660kg 三気筒 G10

CB-32型 直3 SOHC 1.0L
駆動方式 	FF
変速機 	5速MT
サスペンション 	前:マクファーソンストラット式 後:5リンク式
全長 	3,460mm
全幅 	1,510mm
全高 	1,360mm
ホイールベース 	2,300mm
車両重量 	630 - 660kg

赤い

1980年のマイナーチェンジでは、ヘッドランプが丸型2灯から角型2灯（いずれも規格型）に変更され、

装備の充実や、エンジン出力の向上も図られた。

由来: Altitude ... 地位が高い けど料率低いと思われ

きっと、両立クラスが安いのだっ！
損保代理店の方が、カムリに乗っている理由...
 
史上初の（3ナンバー）普通乗用車 / ダイハツ・アルティス
4代目ではハイブリッド専用車となった。
 
2014/09/09 内装・外観のデザイン変更
    新デザインのメーターには4.2インチTFTカラーの
    マルチインフォメーションディスプレイ装備。
    フロント周り（グリル・モール・バンパー・ヘッドランプ）や
    リア（バンパー・コンビランプ）、メーターやセンタークラスター
    リアコンビランプはデザイン変更に加えLED化
 
2015/10/06 
    ウインドシールドガラスとフロントサイドガラスにIRカット機能を追加
    運転席サンバイザーにカードホルダーを追加
    シフトレバーのブーツ化
    フロントグリルの色を濃緑→黒
    リアバンパーメッキモール追加
    レジスター上部のメッキ加飾を廃止して左右下部からのL字型メッキ加飾に変更
 
( 2017年頃に カムリはフルモデルチェンジ )
 
って、一人乗り5点ベルトなバケットに
内装剥がしたロールバーがいいのだが。
660kg 程度で 135ps あったらいいなぁ